減速機(jī)在齒輪上使用的潤(rùn)滑油，經(jīng)過齒輪油的潤(rùn)滑，山東減速機(jī)的摩擦將會(huì)減少，從而加快齒輪轉(zhuǎn)速，提高工作效率。不過若是齒輪油的溫度升高，那么潤(rùn)滑效果就不會(huì)很理想，為了避免這種情況的發(fā)生，我們就要避免山東減速機(jī)的溫度提升。
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所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會(huì)較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負(fù)荷級(jí)別的情況下，新裝的齒輪箱，應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級(jí)或適當(dāng)負(fù)荷級(jí)別的油品，由于需要一定的磨合時(shí)間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。山東減速機(jī)如果加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會(huì)影響散熱效果。
此外，如果減速機(jī)齒輪箱負(fù)荷過大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損失效傾向，齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對(duì)潤(rùn)滑有好處，但同時(shí)又具有散熱效果差的負(fù)面效應(yīng)。
