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齒輪減速電機(jī)與普通齒輪減速機(jī)區(qū)別在哪里?


    從字面上我們可以知道前者像是電機(jī),后者像是減速機(jī)。齒輪減速電機(jī)也叫做齒輪減速馬達(dá),英文:gearmotor,是減速箱與電機(jī)的組合體,都是模塊化組合的,普通電機(jī)常用的是4極(輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm),6極(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm),8極(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm),電機(jī),其中4極電機(jī)最常用,極數(shù)越高價格越貴,由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小,而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實際的要求,所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)(如擺線)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來,同時輸出扭矩變大,以便滿足實際的轉(zhuǎn)速和扭矩的需要。
    我們知道,電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動機(jī)也俗稱馬達(dá)),在電路中用字母“M”(舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子來發(fā)電。
    而減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

    齒輪減速電機(jī)是電機(jī)與減速器和二為一的簡稱,減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,齒輪減速顧名思義,就是用不同齒數(shù)的n組齒輪,將電機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速,齒輪減速電機(jī)完全能與轉(zhuǎn)動編碼器配合使用。

齒輪減速電機(jī)


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